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信息來源：m.13607669944.com | 發(fā)布時間：2020年11月05日

努力愛一個人。付出，不一定會有收獲；不付出，卻一定不會有收獲，不要奢望出現(xiàn)奇跡。膜結(jié)構(gòu)停車棚產(chǎn)品本身就具有耐用穩(wěn)固的特點，所有說使用壽命很長，相比較于其他老式的比如金屬結(jié)構(gòu)的車棚可能就沒那么長的使用壽命了。下面小編為大家介紹。

(1) 展開膜體前，在平臺上鋪設臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體受到刮傷。
(2) 在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
(3) 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應用多點整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中，該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。　　亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設備和人員較多，施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第 10片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設計高度后，再在空中將各個作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當明顯。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動。
(4) 張拉成型是整個膜結(jié)構(gòu)工程施工的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時，預應力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實施。對于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預應力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調(diào)整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。
(5) 膜安裝工藝流程為：安裝方案會審復核支承結(jié)構(gòu)尺寸膜安裝技術(shù)交底檢查安裝設備工具是否到位搭設安裝平臺鋪設保護布料展開膜材連接固定吊裝膜材料。

膜結(jié)構(gòu)停車棚不僅僅是使用壽命比其他材料長，其設計的美觀也受到人們的喜愛，相信很多購買膜結(jié)構(gòu)停車棚的朋友都有這樣的感覺，比其他的車棚，膜結(jié)構(gòu)停車棚無論是從耐用性還是設計美觀性，都給我們舒適的享受。請繼續(xù)關(guān)注小編，將會為大家介紹更多關(guān)于膜結(jié)構(gòu)的知識。那我們下期再見。